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第092章突发事件（第2页）

“啊，如烟，果然是你啊？我就说嘛，谁敢和我这样子说话啊。呵呵，如烟，好想你啊！”赵子龙听到那咯咯咯的笑声就知道了接电话就是柳如烟，不禁笑道。

“哼，谁信啊，说吧，找我什么是事情啊？”柳如烟娇笑着问道。

“没事不能给你打电话吗？就是想你了啊！”赵子龙笑着说道。

“谁信啊？别开玩笑了，死不是有事情求我啊？说吧，我知道你想说什么？”柳如烟猜到赵子龙有可能让自己去南海做西沙市的后勤工作，毕竟赵子龙也没有多少可用的人啊。

“呵呵，你猜到了？那么你的意见是什么呢?南海可是个好地方啊，可惜没有人去治理，听主席说那里遍地是黄金，到处都是宝贝啊！”赵子龙笑着道。

“哼，说得好听，那里鸟不拉屎得地方，我才不去呢，除非你带我去骑马？怎么样？”柳如烟娇笑着说道。

“啊，好的，好的！”赵子龙听到起骑马就想到了柳如烟在戒指的世界里的那段日子。不禁感到跑一阵热气从自己的身体里传了出来。

“哼，一点诚意也没有！等您亲自来接我啊！”柳如烟说着，就怕得一声挂了电话。

赵子龙知道柳如烟这是答应了，可是还没有说任命呢，怎么就挂了电话呢？转念一想到柳如烟的老爹不就是柳文明吗？相信柳如烟可以搞定他的老爸吧！

接着赵子龙又打了几个电话，将刘伟和马剑锋这两个和自己关系比较好的军队精英分子给拉了出来。毕竟是自己人嘛，办事情也好办啊。

接着赵子龙又给周兰和周丽两姐妹打了个电话，告诉她们自己又要踏上征途了，要他们自己保重，周兰哭哭啼啼的嘱咐赵子龙自己注意身体，不要让自己担心，可是两姐妹此时此刻的心里却都暗暗的下决心，要去西沙群岛和赵子龙一起同甘共苦！

就在此时，赵子龙打开电脑发现一目令人气愤异常的新闻。

“这并不是简单的劫机案，这些恐怖分子是想制造一起机毁人亡的惨剧。”对于x月xx日发生于新疆和田的劫机阴谋，一名负责处置这起事件的现场指挥员x月xx日接受《地球日报》记者采访时斩钉截铁地说。在GS12345航班上的乘客和机务人员奋不顾身，共同粉碎6名暴徒企图制造的恐怖事件后，一些境外媒体和敌对势力将这起事件说成是“维汉民众之间的斗殴”，“中国当局会利用此事件对维族进行镇压”。国内网络上也有一些不明真相的传言和谣言。《地球日报》记者近两天来对GS12345航班上的乘客、事件现场处置指挥员、新疆相关部门负责人进行了深入采访，新疆维吾尔自治区新闻办公室此次选择了赵子燕来做发言人，发言人赵子燕告诉记者：“在恐怖暴力面前，不分民族，不论职业，奋不顾身的集体抗争让恐怖势力无容身之地。这也是为什么这次偶发事件影响不了新疆建设发展大局的根本所在。”

暴徒们撬不开驾驶舱门，就一边挥舞金属棒对着机舱内的乘客和设备乱砸，一边摸出“遥控器”式的东西，并要机舱中部的同伙丢火柴和打火机过来！这时反应过来的便衣空警和一些乘客也上前与暴徒搏斗。“搏斗非常激烈，连机舱的顶棚都有损坏！”最早在微博上发出飞机遭劫持的网友“骆驼”在接受《地球日报》记者采访时，转述了他的好友、航班上奋起反抗的一名乘客惊心动魄的经历：“我这个20多年的同学兼好友，以前从来没有打过架，但这次也上了，因为当时他的想法就一个：横竖都是死，拼了或许还能活！”

“除了机上的空警、乘务员和乘客，因公到乌鲁木齐出差的洛浦县4名警察和和田2名警察对制服暴徒起了很大作用。”现场处置指挥员告诉记者，这6名警察中，除一两人是汉族外，其余全是维吾尔族干警。该指挥员还提到一个细节，即正是这些维族警察听明白了暴徒们叫喊中所透露出的意图，这为制服恐怖嫌犯们起了重要的作用。

“暴徒是想制造机毁人亡惨剧”。在劫机事件发生后，和田公安机关在初步审查后于x月xx日晚迅速公布了x名劫机者的身份。现场处置的指挥员向《地球日报》证实，这6名暴徒分别来自喀什地区的巴楚、莎车和叶城，年龄最小的1992年出生，最大的是1976年出生。

“他们就是想制造机毁人亡的惨剧，而不是把航班劫持到哪里去。”这位现场指挥员对记者说：“他们中一个人假扮残疾人，因此得以拄着拐杖通过了安检。”6名暴徒这次带上飞机的不仅是“一根拐杖”，亲历事件的乘客表示，暴徒们持有“雷管”类物品和引火物。现场指挥员对记者说：“除了金属拐杖外，嫌犯还有火柴、打火机等，最可怕的是6枚爆燃物，现在正在进一步调查是制式雷管还是自制爆炸物。”这名指挥员坦言：“幸运的是，这些爆燃物引燃时间较长，而乘客和公安保卫人员反应迅速，敢于拼命，所以才没有引发不堪设想的后果。”

能够显示这6名暴徒想制造机毁人亡企图的还有一个事实：那就是当暴徒们发现无法冲进驾驶舱，引燃爆燃物企图也失败并遭集体制服后，他们居然选择了自残。不过，在新疆相关部门及时公布此案的初步信息后，一些境外媒体出现“遇到劫机，国际通行规则是不反抗”，甚至以此来质疑这起事件的真实性。对此，这名指挥员称：“面对如此丧心病狂的暴徒，我们还有其他选择吗？考虑到如此特殊的情况，国际上处置劫机的基本做法不适用。”实际上，恐怖分子在新疆曾数次阴谋破坏袭击航空器：2008年3月，一名嫌犯将“爆炸破坏装置”带上飞机被乘客和机组乘员发现；2011年新疆首届亚欧博览会前，新疆破获了企图携破坏性工具上飞机的案件。

当然，嫌犯们的拐杖、爆燃物和火柴、打火机是如何带上航班的，这对于航空安全管理部门来说是一个正在调查的严峻问题。“调查正在进行之中，是失职还是其他原因，还没有结论。”一名相关部门负责人在接受记者采访时坦率承认。此外，对这6名恐怖嫌疑犯的背景和幕后的势力也在调查之中。

可是外界的杂音掩盖不了真相，“我们公开真实情况的速度，要跟互联网时代的不负责或者别有用心的杂音赛跑。”不论是负责发布官方声音的赵子燕，还是负责现场处置的强力机构官员，他们都对记者感慨说，要想赢得这场反恐的斗争，不仅要迅速制服恐怖嫌犯，还必须尽快公布真相，公布的越快、越详细，杂音就会越小。

就像以前一些涉及中国的恐怖案件一样，一些外媒往往片面强调支持这些行动的境外势力的说法。法新社x月xx日引述“维族圣战组织”发言人的话说：“维族人认定有人劫持飞机事件是谎言。”此前一天，此人在接受美国广播公司采访时则称，“这是因为航班上的汉族与维族乘客抢座位引发的斗殴。”《印度斯坦时报》也引述“维族圣战组织”的话称，“事件发生在7·15事件三周年‘敏感日’到来之前，所以和田地区的‘气氛紧张’。中国当局会利用此事件对当地人进行镇压。”这些声音甚至使国内网络上也带出一些不明真相的传言和谣言。

现代国际关系研究院反恐问题专家刘丽华7月1日对《地球日报》表示，遇到劫机事件要不要反抗，现在国际上还没有统一规定。“911”事件以前，各国航空安全条例规定，如果遇到暴力劫机事件，机上人员尽量不要反抗，以免造成机毁人亡的事件。但“911”事件后，恐怖分子劫机本身是为了制造机毁人亡的惨剧，甚至企图把被劫飞机当作武器，制造更大的人员伤亡。因此许多国家修改了航空安全条例，在飞机上派有空警，遇到暴力劫机时，可以寻机制服劫机者。事实上，“9·11”事件后，很多未遂劫机事件都是乘警或者机上人员制服暴力分子。

刘丽华说，“维族圣战组织”说不是劫机，而是普通斗殴，这是在混淆视听。犯罪分子试图在飞机上引燃爆炸物，这是明显的恐怖行为。飞机是脆弱的航空器，对它的任何危害行为都可视为刑事犯罪活动。这些嫌犯有明显的意图和团伙行为，完全可以判定为恐怖事件，他们的目的是造成恐慌或者更大的影响。

“除了涉事航班外，从和田起降的航班当天就正常了！”在和田机场外的出租车司机田师傅告诉《地球日报》记者：“事发时是很紧张，但很快就恢复了起降，甚至连GS12345后面的航班都是正常起飞的。”本报记者当天从北京首都机场飞新疆的航班也是正常起飞，并没有发生如网络上传的“出事后北京都空中交通管制”。“我们对自己的安全防范很有数。”负责现场处置的指挥员告诉记者：“我自己就是乘后一个航班从和田返回乌鲁木齐的。”

事件发生后，在记者住的乌鲁木齐酒店里，入住的多国游客显得都很平静，这起事件对他们的旅游也没有产生什么影响。乌鲁木齐一家旅游机构的工作人员告诉《地球日报》记者，“跟前两年相比，现在不论是国内还是国外游客，他们的心态都平和很多，不会因为一件偶发事情就产生恐惧心理，以至于对新疆的旅游信心产生影响。”《地球日报》两名女记者近几天在南疆采访“玛纳斯”旅游文化节。两名初次到新疆的女记者在没有当地人陪同的情况下，到喀什老城维吾尔族同胞家里做客，后来又与并不相识的维吾尔族青年一起包车到巴仁乡采访，她们说：“我们一直觉得很踏实。”

当然，民众的安全感源于自治区对“平安”工程细致有效的建设。自治区综治办副主任张春学表示，全区各地适时组织开展了以防范“三股势力”、非法宗教活动和重点要害部位为重点的“两个排查”活动，解决了一大批群众关注的热点难点问题，从源头上堵塞了各类案件、事故发生的隐患和苗头。近一段时期以来，新疆各地各部门排查整治治安混乱地区和突出治安问题，全区绝大多数地方刑事案件发生率不同程度下降，不少县市各类案件发生率呈两位数下降。扎实开展基层平安创建活动，积小安为大安，成为全疆平安建设向纵深发展的有利因素。

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