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第1部分（第3页）

会发生激烈的竞争。洛克菲勒首先捕捉的目标是铁路。对于众多的石油公

司来说，铁路是运输命脉。克里夫兰的所有石油产品必须通过铁路才能运

往纽约、费城等大城市。

但这些石油公司与铁路都没有建立固定的业务关系，只是在需要时才

去联系，使铁路经常无生意可做。洛克菲勒设想假如率先与铁路订下合

约，固定每天的运输量，那么一定能得到折扣优惠，别的石油公司在这场

运价争夺战中只能落后挨打。洛克菲勒派佛拉格勒去和两个大铁路公司谈

判。洛克菲勒首先包租了产油河下游运输业拥有的全部油轮和货箱，让佛

拉格勒拿着租用证去谈判，佯装随时准备再换铁路线路。洛克菲勒运用这

一招很轻松地战胜了一位对经济一窍不通的将军迪贝尔，并以每天

60

辆、运费

35美分的条件和迪贝尔签订了秘密协定。每桶原油运费省去了

50美分。洛克菲勒从中获得了巨大利润。低廉的运费带来销售价的下降，

销售市场获得迅速的拓宽和发展。等到其它石油公司发现这一秘密时，他

们在销售上已一落千丈，只好以分股或合营的形式逐渐成为洛氏石油精炼

厂的一部分。

洛克菲勒又把目光转向产油业者。为了维持石油价格，产油业者已成

立了产地卡特尔，控制产量，订出每桶

4无的价格。洛克菲勒突然作出令

人费解的决定，即以每桶

4。75美元的超高价向产地者同盟收买原油。持

续了两星期的收买热潮突然宣布中止，标准石油公司以“供过于求”为由，

将原油价格修改为每桶

2。5美元。此时，由于采油者的疯狂扩采，日产原

油已高达

5000桶。他们在无法控制的情况下，只有接受标准石油公司的

价格。其后，许多采油业者和经营者相继破产。

控制了原产地的石油价格后，洛克菲勒又派兄弟威廉亲赴纽约，开拓

欧洲石油市场。身负秘密使命的威廉只身踏上去纽约的路途，他要在纽约

建立洛克菲勒公司，要在码头建起特有的仓库，还要建一座修理木桶的工

厂，然后和华尔街的银行取得联系。。。后来，这位有点象德国皇帝的威

廉，实现了哥哥的所有梦想，带有蓝色徽记的标准石油行销全世界。到

1937年终结时，标准石油已独霸了世界石油市场。

二、旅店大王希尔顿

二、旅店大王希尔顿

了

18年的时间。他把经营旅店业务视作开采“黄金”，

他要让旅店每一寸地方都生产出“金子”来。他获得“斯塔特拉旅馆系列”

的控制权，完成了旅店业发展史上最大规模的合并。他从不满足，敏锐地

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